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轭式模板设计注意事项有以下几点：(1)轭板构部与块状部品嵌合采中间配合或轻配合方式，如采强压配合将使轭板发生变化。(2)轭板兼具块状部品保持功能，为承受块状部品侧压及面压，必须具有足够的刚性，北京模具设计公司，北京模具设计公司。还有为使轭板沟部与块状部品得到密着组合，其沟部角隅作成逃隙加工，如轭板沟部角隅不能作成逃隙加工，则块状部品须作成逃隙加工，北京模具设计公司。(3)块状部品分割应同时考虑其内部形状，基准面必须明确化。为使冲压加工时不产生变形，亦要注意各个块状部品形状。冷却水在模具设计中流动太长水温会升高。北京模具设计公司
汽车模具行业近来发展迅速，进步也比较大，但与国外先进水平相比，仍存在明显差距。主要表现在以下几点：一、制造精度差。以密封件为例，许多人都反映，我国国产汽车密封性能不好。其实，这不只与密封材料及密封件制造水平有关，与相关模具水平更有直接关系。目前国外的汽车企业都在实施“2毫米”工程，但在我国，单一零件还能够做到，几百个零件装配到一起就没有保证了，关键在于模具。二、模具寿命短。只以铝压铸模为例，国外先进水平已达100万次以上，而我国只有20万次，只为国外水平的1/5。三、模具开发周期长。以前，我国汽车车型几十年不变，汽车模具的开发也比较慢。随着竞争的激烈，汽车产品更新换代速度加快，相应地要求模具行业缩短模具开发周期。上海3D建模模具设计哪家好有些企业只做模具设计，卖模具设计给客户注塑。
引伸母模的设计：引伸母模角隅部形状及逃角形状是非常重要的设计事项，有关角隅部及逃角形状及特征如下：引伸母模R角值大时较易引伸加工，但亦产生引伸产品表面产生皱摺现象，引伸制品侧壁厚度大于板厚。引伸厚板件及顶出困难场合，母模R值要取小，约为板厚1-2倍，一般上圆筒及方筒引伸母模大多引伸部作成直段状，为防止烧着发生、润滑油油膜破坏及减少顶出力等目的，直段部下方宜有逃部(阶段形或推拔形)设计。特别是引缩加工场合，此直段部有必要尽量少。
国际铸业网讯，加工行业在我国工业发展道路中扮演着重要的角色，尤其是当下，我国五金模具磨料行业仍处于低端发展水平，高级产品少之又少，技术方面更是与当下市场的发展要求有着不小的差距。国产五金行业模具产业发展趋势主要模具产品应该向更大型、更精密、更复杂及更经济快速方面发展，但是我国五金模具磨料行业发展面临的主要问题如下。研发力量薄弱，创新成果少。研发力量薄弱与行业企业规模小，科研人员少有关，但更重要的是企业领导需要有协同创新的意识，企业领导也需要加强学习、创新观念，才能有创新成果。在模具结构上要合理，方便其它方案的附加。
双色模具设计需要注意的问题：1、前模的两个形状是不同的，分别成型1种产品。而后模的两个形状完全一样。(注意：如有不一样，要做前模滑块来保证后模一致)2、模具的前模以中心旋转180º后，必须与后模吻合。设计时必须注意这一点。3、在设计时，请仔细查看双色注塑机的参数数据，如，较大容模厚度、较小容模厚度、顶棍孔距离等。4、三板模的水口较好能设计成可以自动脱模动作。特别要注意软胶水口的脱模动作是否可靠。5、在设计第二次注塑的型腔时，为了避免型腔插(或擦)伤第1次已经成型好的产品胶位，可以设计一部分避空。但是必须慎重考虑每一处封胶位的强度，即：在注塑中，是否会有在大的注塑压力下，塑胶发生变形，导致第二次注塑可能会有批锋产生的可能?模板锁紧螺丝位置配置与模具种类及模板尺寸有关。北京模具设计公司
设变，设计要根据客人的设变要求进行改模。北京模具设计公司
模具设计是指从事企业模具的数字化设计，包括型腔模与冷冲模，在传统模具设计的基础上，充分应用数字化设计工具，提高模具设计质量，缩短模具设计周期的人员。模具，是以特定的结构形式通过一定方式使材料成型的一种工业产品，同时也是能成批生产出具有一定形状和尺寸要求的工业产品零部件的一种生产工具。大到飞机、汽车，小到茶杯、钉子，几乎所有的工业产品都必须依靠模具成型。用模具生产制件所具备的高精度、高一致性、高生产率是任何其它加工方法所不能比拟的。模具在比较大程度上决定着产品的质量、效益和新产品开发能力。北京模具设计公司
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