云南**的共享电动车品牌 抱诚守真 江苏租八戒智能科技供应

Grow Mobility 由墨西哥的 Grin 和巴西的 Yellow 这两家在各自国内市场迅速扩张的滑板车公司合并而成。此次合并带来了1，云南**的共享电动车品牌，云南**的共享电动车品牌.5亿美元的新资本，用于 Grow Mobility 在拉美地区的扩张，并使该公司成为仅次于 Bird 和 Lime 的全球第三大共享滑板车公司。这两家公司目前拥有逾10万辆滑板车和3.5万辆单车，云南**的共享电动车品牌，并将利用这笔投资来对抗滴滴2019年在拉美市场投放的共享滑板车项目。此次合并，以及与哥伦比亚独角兽 Rappi 的合作，有可能会使 Grow Mobility 在2019年或2020年跻身独角兽俱乐部。

共享电动车（Shared ev）是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享。已经出现了共享电动自行车，共享电动汽车。 这是新时代下共享经济的促成结果。其实共享电动车的起步并不比摩拜和ofo晚，只是太多的运营商选择校园或者是景区作为运营范围，不受人们的关注。国内已经出现了包括租八戒等一系列从事电动车租赁的公司，并且还有一些传统电动车制造商也在考虑以电动车切入到共享出行领域。共享电动车一般通过扫码开锁，用户用手机扫描二维码下载该APP，注册账号、填写身份证、拍摄人脸照片后交押金或者芝麻信用认证就可使用。

2016年，共享单车大战打响，以摩拜和ofo为首的企业在一年中迅速跑马圈地，迅速完成各自融资，其中不乏单车企业与投资人、生产企业、政策法规之间的多重博弈。 而共享电动车几乎同期崛起，如今却“悬在了半空中”。从政策监管到安全保障，再到后期运营，每个环节遇到的“硬仗”都足以干掉一批入局者，共享电动车似乎也走入了共享单车当年的“战场”。 然而，共享电动车的这场战役远没有单车好打，成败暂无定数。 6月12日，哈啰出行联合创始人兼CEO杨磊在其战略发布会上称，中国是两个轮子上的大国，“中国每天有近5亿人使用两轮出行工具，他们解决的是10公里以内的出行。” 6月17日，滴滴调整两轮车公司架构，滴滴方面表示将出行单车事业部、电单车事业部，正式整合升级为两轮车事业部。 巨头开始入场，满地的共享电动车等待被收割，但这不同以往。 "

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