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3月25日，由安徽阜阳西关机场出发，终点到达海口美兰国际机场的GX8894次航班，疑遭鸟击导致航班延误，当晚7时03分，航班正常起飞。据了解，3月25日晚9时20分左右，GX8894次航班平安抵达海口美兰机场。3月25日，由安徽阜阳西关机场出发，终点到达海口美兰国际机场的GX8894次航班，原计划中午12点30分起飞，但疑遭鸟击导致本次航班长时间延误。据了解，北部湾航空旗下的GX8894次航班原定从阜阳西关机场起飞时间为中午12点30分，预计到达海口美兰机场的时间为下午3点30分。不过，飞机疑遭到鸟击，而导致长时间延误。据在阜阳西关机场候机的乘客赵先生介绍，他原计划当天下午3点半到海口办事，没想到飞机一再延误，经过多次询问机场工作人员，被告知飞机发动机可能进了小鸟，因此，为了确保飞机飞行安全，在没有确定完全排除隐患之前，飞机不能起飞。同乘本次航班的陈女士也向记者证实了飞机延误的事实。3月25日下午4点30分许，记者拨打北部湾航空公司客服电话了解到，阜阳西关机场飞往海口美兰机场的GX8894航班确实因为遭到鸟击，导致飞机延误，截至记者拨打电话尚无飞机起飞的信息。25日下午5点20分，记者从本次航班的多名乘客处了解到，截至此时，航班起飞时间还在待定。旅游科技供应商在危机下积极发展，但他们仍可能错失间接销售渠道的机会。普陀区展会展览航旅平台划算
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热点**员工出国出差取得的国际航空机票进项税额可以抵扣吗？答：不可以。只有国内旅客运输才可以抵扣进项税额，国际运输适用零税率或免税，相应地，购买国际旅客运输服务不能抵扣进项税额。如果员工是取得在国内转机然后再离境出差的联程机票，那么就国内转机部分的机票可以计算抵扣进项，对于国际段的机票则不能计算抵扣进项。员工报销时只提供了登机牌，可以作为抵扣凭证吗？答：不可以。39号公告规定：取得注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单的，可以抵扣进项。因此，**取得登机牌的不能抵扣进项税额.值得注意的是，由于目前机票可以退票，且部分航空公司不收回原机票。导致企业在报销时，*凭行程单无法判别乘客是否实际购买旅客运输服务，为了防止退票再报销的情况，建议企业在报销机票时，除了要求员工提供行程单外，还要提供登机牌。解决传统差旅系统面临的场景覆盖不全，员工体验差，消费体验割裂等情况，真正做成让员工满意的差旅平台。
据日媒报道，日本知情人士周一表示，日本将批准一项在自动售货机出售免税商品的计划，以解决人手不足的问题。自动售货机将被安装在游客聚集的机场、火车站和购物中心。随着访日游客增加，日本各地免税店越来越多，此前要求免税商品卖场配备店员确认客人是否为本人。日本观光厅的数据显示，随着外国游客数量的增加，日本各地免税店的数量在五年内增加了五倍多，截至今年10月份约达。然而，免税店卖场员工的数量并没有以同样的速度增长。若能在自动售货机上出售免税商品，人手不足的难题将得到解决，有望促进访日游客消费。预计日本党将把该计划纳入其2020年财政税收提案的大纲。他们表示，自动售货机服务可能从2021年开始，届时希望实现免税销售程序的数字化。设想中的自动售货机必须能够连网，并且能够自动将每笔交易记录发送到清关系统。目前设想在自动售货机上销售化妆品、卡通商品和手表等，游客的身份可以通过配备摄像头及具有通信功能的自动售货机进行脸部识别和护照确认。...与民航航信信息同步， 企业员工免手续费，公司统一代订境外廉价航空票!奉贤区商业航旅平台机构
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近年来，这一事件见诸报端比例越来越大。还有一种退改猫腻。此前上海市消保委约谈多家OTA平台，发现部分平台上机票预订，不管折后如何，都显示不能退改签，但同样的票，航空公司官网往往只收部分手续费就可退改签。业内解释，这一方面是平台和代理要规避退改签风险，另一方面，万一乘客真的要退改签，代理商或平台会说，购票时就标示了不能退改了，你买了票就是接受了这个条款。按约定，机票价格不能退，钱就进了代理商口袋。这也是一种变相的“博概率”。危害：消费者吃“哑巴亏4弃程原理：指旅客或者机票代理人，未经旅客授意，私自在旅客本身真实的行程上，加了一段或者多段，出票时就已经有计划不乘坐的航段。国内国际机票都会遇到，这也是国际机票**常见的猫腻。以国际机票为例。与国内机票相比，国际机票的客流与市场明显小很多。因此航空公司在出售国际机票时，更多地以往返机票的形式出售，防止出现旅客搭乘航班出国，却乘另外一家航空公司的航班回国，这样无形中回程的座位就被浪费了。简单说，就是通常单程机票的价格大于往返机票的一半。比如，购买一张1月15日的北京曼谷的直飞单程机票，价格大约是2400元，含税。但若购买一张相同时间出发。普陀区展会展览航旅平台划算
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