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09E和09L自动变速器自适应方法1、让发动机以较小功率进行行车，直到ATF油的温度达到60-90C。fficeffice"/>2、在车辆停住、发动机怠速运转、踏下制动踏板时，从N换到D并保持这个状态约3秒钟。将这个过程重复5次。随后以同样的方法从N换到R。3、车在静止时挂入D档以小负荷（油门踏板位置15-25%，测量数据块02/2）将车加速到4档（约80km/h），昆明凯旋变速箱维护。然后让车滑行到约40km/h（不要踩制动踏板），随后用中等力度踏下制动踏板使车停住。当车辆已经停住时，你必须让车继续停留在“D”档约10秒钟（踏下制动踏板）。将整个第III步重复6次。（6次0km/h->80->40->0）4，昆明凯旋变速箱维护，昆明凯旋变速箱维护、将车加速到约70km/h，并手动（Tip）挂入5档。然后以80-100Nm的发动机功率（见测量数据块09）保持这个恒定车速行驶约3-4分钟。5、将车加速到约90km/h，并手动（Tip）挂入6档。然后以80-100Nm的发动机功率（见测量数据块09）保持这个恒定车速行驶约2-3分钟。专修自动变速箱哪家好？昆明连顺汽车变速箱服务中心。昆明凯旋变速箱维护

自动变速箱为什么会出现打滑现象呢?打滑的原因有哪些?要如何解决?自动变速箱打滑故障现象1、起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢。2、行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高。3、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。自动变速箱打滑故障原因1、液压油油面太低。2、液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。3、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。4、油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。5、单向超越离合器打滑。6、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。7、减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。昆明别克自动变速器维护多少钱维修变速箱公司哪家好？

不断的变化是自动变速箱行业的蕞大特点。为了跟上它的发展，你就需要在日常的工作期间不断地学习新知识和新技术。1、设定变速箱的轴向间隙。正确的轴向间隙可以降低轴承和齿轮系的异响。变扭器内的轴向间隙也如此，过大的间隙会导致变扭器内轴承异响以及轴承过早失效。2、离合器的间隙和制动带的调整对这些部件的正常运行和使用寿命有着关键的作用。如果你没有准确的间隙值，你可以使用这个方法来解决：即每片摩擦片的平均间隙设为0.20mm-0.25mm，比如，一个离合器有6片摩擦片，那么它的间隙就应该在1.2mm-1.5mm。

行驶中有冲击的感觉：这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速高两种情况平稳过程中转速高，比较容易测试，比方一部引擎排量2.0L的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里，则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联，比方一部正常的帕撒特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500-6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。变速箱养护哪家公司好？昆明连顺汽车变速箱服务中心。

我们在检修任何一台自动变速器时，都应从初步检查开始，这样往往能解决很多潜在的问题。只有初步检查结果表明自动变速器正常工作应具备的所有前提条件都合格了，才能进行手动换挡测试。对于自动变速器而言，进行这一步可以确定故障是在电控系统还是机械机构。只有外部的所有条件都符合了，才能对自动变速器的故障作出正确的判断。这其中发动机的性能对自动变速器的运转有很大影响，所以我们在进行自动变速器的检修之前，应确保发动机的性能良好。蕞好能用专业诊断仪检测发动机，如发现故障码，应按故障码提示进行诊断，并彻底排除发动机的故障。自动变速箱养护哪家公司好？昆明兰博基尼自动变速箱维护价格

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要想发现自动变速器是否存在打滑，只要在平时的正常驾驶中稍稍注意发动机的运转转速RPM有无异常就即可。一般汽车在正常的驾驶情况下，自动变速箱的换档模式开关处于经济(Econ)或普通(Norm)位置，油门开度保持在1/2开度内，则汽车即可完成从起步加速直至升入O/D档(超速档)比较高的全部过程，而在整个的变速换档过程中，发动机的转速始终低于3000rpm，有些大功率发动机甚至可以在2000rpm内完成。通常变速器在加速至即将升档的瞬间，发动机转速可达到2500——3000rpm，在刚刚换档后的短时间内，由于变速箱内传动比的变化，发动机转速会下降到2000rpm左右。昆明凯旋变速箱维护

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