[VIP第1年] 指数:3
维修内部的维修可以有以下几个地方：一是锁止盘，二是涡轮的花键，三是磨损较轻的泵轮底部，四是可以更换的摩擦片和油封。其中蕞关键的是磨损较轻的泵轮底部，对于泵轮底部的维修要求，加工时应为一次性加工，这样可以保证它的精度，从结果上看，一个转动的周期出现在一个平面上5-10丝的偏差并不是可怕的，如果是在边缘上出现一个10丝的台阶，那是致命的，这会造成70%的摩擦片与摩擦面无法结合，所以在加工这个零件时一定要在车床上以中心孔为基准，调整出蕞小的偏差，再用90∠直角刀对此面进行加工，并要求以下几点，一、要有尽可能搞得光洁度，云南自动挡变速箱多少钱，二、要有足够的宽度，三、切入深度不要超过20丝，云南自动挡变速箱多少钱，云南自动挡变速箱多少钱，过深的加工深度会造成锁止盘锁止过大，从而要对涡轮进行间隙调整，这一点是不容易做到的。专修自动变速箱哪家好？云南自动挡变速箱多少钱
车型：天籁230变速箱型号：04B行驶里程：142045km变速箱故障现象：变速杆切入倒档后，踩油门车子发抖。切入前进挡时车子有冲击现象。变速箱故障分析：连顺维修技师对车子做了检测后，初步判断前进挡冲击可能是车子机脚损坏造成的。而倒档踩油门车子抖动应该是倒档制动器磨光了。变速箱故障维修：连顺维修技师对变速箱进行了检查，发现倒档制动器磨片损坏严重，已无法继续使用，更换制动器磨片，修理包，进行修复故障。并更换了发动机变速箱机脚，以解决挂前进挡冲击故障。彻底清洗散热器等其他元件后，装复试车，故障排除。昆明自动挡变速箱多少钱可以维修专业修护自动变速箱哪家好？昆明连顺汽车变速箱服务中心。
首先检查变速箱液位及油质，并确认发动机和变速箱没有故障码。（1）拆下EGR阀，并用盖板将EGR的开口堵上。（2）使用TECH2,软件用TIS2000欧宝62.0以上版本对发动机控制模块（ECM）进行编程。（3）重新设置变速器控制模块（TCM)的换挡点学习值。步骤如下：连接TECH2,进入。（4）进行变速器控制模块（TCM)的再学习。步骤如下：1）驾驶车辆使发动机，变速器达到正常工作温度。2）在空旷的试车道上，执行以下学习动作，学习行车间隔10S，学习动作一共需要重复5遍。3）学习动作：挂D档行车，然后踩制动踏板将车停住（一直踩制动踏板），由D档挂到N档。完成N--D,D--N,N--R,R--N.这是一个学习动作。4）然后，由N挂D档，起步.行车10S，再完成下一个学习动作。5）以此类推，学习动作共需要5遍6）学习过程中，发动机一直需要运转。
车型：大众途观变速箱型号：09M行驶里程：183678km变速箱故障现象：车辆在行驶中表现为不升档，发动机转速高，车速提升缓慢。典型的自动变速箱打滑故障。变速箱故障分析：维修技师对该车做检测时，发现自动变速箱油已经基本漏光。正因为变速箱油位过低，才导致变速箱打滑。变速箱故障维修：在检查中，连顺维修技师发现波箱框架松动，散热油管被破，蕞后导致变速箱漏油。修复故障后，试车，故障排除。相同表现形式的变速箱故障，也有可能是不同零件的损坏而导致的。变速箱内部结构精密复杂，因此给维修带来了不少的难度。在进行自动变速箱维修时，切勿盲目拆卸，找到根源，才能彻底解决故障。自动变速箱专业修护公司哪家好？
当车子报故障码，P2711时，波箱就不跳档了，然后也没有倒挡，删掉故障码又正常，没多久又会再出现。乍一看像是电脑问题，但其实不然：通过中途多次查阅各方面资料得知，该码的出现不仅跟波箱橡胶密封件有关系，有时还会跟电脑有关。上面右下图资料中给了方向（故障码的产生途径）。因为在前几次维修该车是，小活塞包换了2套，前离合器也换了两个，机电单元整体也换过，所以当从各方面参考资料才得知P2711的出现，它有两种途径，不同途径对应的损坏部位也不一样。这下机械部分就排除了，那下面就只剩机电单元了，因为是删码后正常，跑跑又再出现，那么“机电单元的阀体”是没问题的，然后就进一步缩小到电脑了。为了万全，更换全新机电单元总成，后试车OK！专业养护变速箱哪家公司好？云南英菲尼迪自动变速箱维修团队
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