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昆明小轿车自动变速箱维修大概多少钱 诚信经营 昆明连顺汽车变速箱维修供应

单价: 面议
所在地: 云南省
***更新: 2020-10-29 06:25:43
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产品详细说明

奥迪A6L2.8OB5原波箱过来时报故障码,有时仪表中的故障灯亮起以后没倒档,但车子冷却后开起来就一切正常。当接到波箱后打散发现阀体上的线板阻值过大,离合器片烧了,因为报了机械故障码,所以换了阀体、线板、摩擦片后发货。

客户收到波箱抬上车试车时,一开始试车1—7档都能升上去,只是升档有点冲击,后客户做了波箱离合器咬合点匹配,出去跑了大概2公里后,车子突然挂挡前进挡只显示2档,跑不起来,报故障码,客户向我们反映整个车子只有2、4、R档。根据故障码,我们带了电脑板,两个电磁阀过去。装车并解除防盗后故障依旧,后又发了一个阀体总成加电脑板、线板,装车后故障依旧,昆明小轿车自动变速箱维修大概多少钱。跟客户沟通后换了一个除电脑板的波箱总成,昆明小轿车自动变速箱维修大概多少钱,装车后故障依旧,此时维修陷入死局。客户把车拖到我们公司,我们又装了2块电脑板,故障一样没变,找修电路的刷了一下程序,导致整车不走了,没办法,我们把买的波箱上的电脑板买了回来,昆明小轿车自动变速箱维修大概多少钱,装车后故障解除。

总结:A6LOB5波箱电脑板的版本有区分,版本不对装车后车子无法正常行驶。


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解体检修周密严谨

①解体前,应先把通往各离合器、制动器的油道找准。阀体拆下后向各油道用压缩空气施压,如听到“喷喷”的声音,则说明离合器或制动器基本正常。如听不到声音,则有可能是里面的油封、内套等部位泄油,则需进一步拆检变速器。如一切正常,则直接拆检阀体。

②拆检阀体时,应横向移动两块阀板,如直拿直放,则会把里面的钢球、弹簧弄丢。在拆侧阀时,一定要注意摆放次序。如有阀犯卡,而该阀本身又是硬塑材料,则可选择与其直径相同的钢阀来清洁该阀内壁的毛刺。蓄压阀里的胶圈和阀本身要仔细检查,稍有不慎,装复后可能就会出现车身振动,换挡冲击等现象。

③装配即将完毕时,阀体先不装,用压缩空气向各离合器、制动器油道施压,如响声清脆,则可以安装阀体。如有某一个响声不够清楚,则用变速器油向里注入。如该油道始终注不满油,则可能是油封装配错误,需要重新检修。 云南凯旋变速箱维修服务哪家好专业修护变速箱公司哪家好?

变速箱的解体与装合:

①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.

②拆卸应从前部油泵开始,由前至后,由外及里地逐步进行,并随时做好记录。

③自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打。

④拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置。

⑤拆检单向离合器时,必须注意其正确的配装方向,装合时,决不能颠倒。

⑥零件拆卸后,应用汽油洗净,并用低压压缩空气吹干,不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。

⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件,不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。

⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡,待吸足油后才能装合。

⑨阀芯、活塞、密封件等装合时,均应涂上变速箱油。

⑩装合时,严格按规定力矩拧紧螺钉。

自动变速箱即将出现故障我们该如何判断呢?

1、车子发生打滑或冲击。

如果挂上D档或R档车子不走,或者车子反应很迟缓后冲击,或者发动机转速很高但车速却很慢,就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

2、箱体内产生异味。

变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味会传出来,这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

3、自动换挡时间过长或者过短。

一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,如果发现换挡时间突然过长或者过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换挡,这都说明变速箱出了问题。 专业养护变速箱公司哪家好?

行驶中引擎转速高这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况。平稳过程中转速高,比较容易测试,比方一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里,如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里,则说明此故障,一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的,需要立即检修变速箱。提速过程中转速过高,这个故障测试有点复杂,因为在提速过程中,引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联,比方一部正常的帕撒特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来,但在全油门的情况引擎会提升到5500-6000转,如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制,所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。 专业修护变速箱哪家公司好?昆明自动变速器多少钱维修

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近年来,汽车制造厂商越来越重视变速箱油,也是因为它是确保变速箱总成正常工作的根本要素。变速箱性能千差万别,不同型号变速箱的性能诉求也是千差万别。而变速箱油是变速箱执行换挡动作、散发热量和润滑齿轮的载体,自然要承担很多的考验。

因为不同型号的自动变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据自动变速箱的特性推出了相匹配的变速箱油,建议车主更换连顺自动变速箱油,连顺自动变速箱油均经科学调制、生产,并在先进的试验中心条件下通过检测。产品满足市面上98%以上AT、CVT、DSG等变速箱车型,蕞大限度的满足各种不同变速箱的需求。


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