黑龙江交通设施安装施工方案 上海煜展交通设施工程供应

人行道隔离设施：1．人行道隔离设施是设置在人行道外边缘，起保护行人在人行道上有秩序地活动，并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。2．人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。3．人行道隔离设施类型采用绿化分隔带时，可参照市政设计相关规定进行设计施工。4．同一路段应设置统一样式的人行道隔离设施。5．符合下列道路交通情况之一的新建，黑龙江交通设施安装施工方案、改建道路可设置人行道隔离设施：（1）城市道路有商业路段、路口的地方。（2）城市道路安装信号灯的路口。（3）车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。（4）停车场（库）和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。6．人行道隔离设施开口是提供车辆和行人遵照规定通行的通道口，应根据交通管理需要在确保安全情况下进行设置。7．设置人行道隔离护栏遇障碍物，如消防拴、邮箱和电杆等，应采取避让原则，或者将护栏开口与障碍物进行结合，在不影响障碍物功能的前提下，保持护栏的连续性、美观性，黑龙江交通设施安装施工方案。道路交通标志适用于公路，黑龙江交通设施安装施工方案、城市道路以及一切专属公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。黑龙江交通设施安装施工方案

因为道路隔离护栏每天都要经受着风水雨打或烈日暴晒，还有大气的污染，所以道路隔离护栏对于材质的要求上是非常的高的。锌钢护栏以其铝合金的特性，表面再经过特殊处理，所以不论在空气污染的都市或海盐腐蚀的海岸地区，均能安心使用，为您解决维修的后顾之忧。锌钢道路护栏采用热锌钢制作，具有很强的耐腐蚀性、耐高温性，还具有优良的耐湿热型。除此之外，锌钢护栏还有强大的自洁功能，即使覆盖了厚厚的灰尘，只需雨淋即可光洁如新。黑龙江交通设施安装施工方案交通信号灯用来传送法定指挥信号，对车流、人流进行指挥。

水泥隔离墩又叫水泥墩，适用范围广，多用于道路路口、高速公路出口、小区内、十字路、丁字路、工厂门口、密封路段、停车场、收费站及危险地段的隔离，能有效消除车辆占用人行道、便道、消防通道，也可以管理车辆的有序出入，保证行人、车辆安全。水泥隔离墩采用钢筋混凝土制作而成，具有价格低、寿命长，结实耐用及可连续使用性特点。产品表面有红白相间、蓝白相间、黑黄相间警示色，带预留孔可加装防护拦，也可加装反光轮廓标，夜间反光效果很好，确保行车安全；用于小区道路、市政公路、停车场等隔离及防护；其采购成本与其它交通设施隔离产品相对较低，使用寿命却很长，可以说一次购买终身耐用。

公路标志牌和道路标线应该较常见、也是较引人注意的交通附属设施。交通标识牌分为主标志和辅助标志两大类。主标志主要有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、限速标志等；辅助标志是附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。不同类别的标牌颜色也不同，一般用红色表示禁止、停止、危险；蓝色用于表示指令、遵循；绿色表示地名、路线、方向等行车信息；棕色表示旅游区及景点醒目的指示；黑色用于标识的文字、图形符号和部分标志的底色；白色用于标志的底色、文字和图形符号以及部分标志的边框；橙色或荧光橙色用于道路作业区的警告、指路标志；荧光黄绿色表示警告，用于注意行人、注意儿童警告标志交通标志形状的一般使用规则。公路反射镜：设于弯道和半径小可能发生事故的地段，如视线不良的交叉路口和道口等地均应设反射镜。

在道路上设置隔离护栏，既能进一步维护交通秩序，又能提高道路交通安全性，更能提升城市的文明品质。在城区主干道万通桥路段，可以看到道路两侧及中间设置了交通隔离护栏，护栏高约1米，将人行道与非机动车道进行了隔离，过往的车辆和行人各行其道，秩序井然。但在没有安装道路隔离设施之前，部分市民随意横穿马路，存在较大安全隐患。为给市民创造安全、文明、有序的道路交通环境，巩固文明创建成果，很多地方根据要求，加大投入、完善设施，在城区主次干道安装道路隔离护栏2400余米。隔离防护栏的安装，完善了交通安全设施，规范了车辆和行人的通行秩序，有效减少了行人乱穿马路的交通陋习，保障了道路交通安全畅通。道路交通安全设施包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施。北京交通设施安装施工方案

道路照明主要是为保证夜间交通的安全与畅通，大致分为连续照明、局部照明及隧道照明。黑龙江交通设施安装施工方案

一些道路启用了新式车道隔离护栏，护栏上有醒目的减速和隔离标志，这种护栏到了夜晚还有太阳能闪烁灯。护栏是采用高密度聚乙烯制作一体成型，具有抗冲击性强、使用周期长等特点。新型护栏在碰撞试验中显示：在遭遇小客车每秒60公里时速碰撞时，其强度完全能够经受住车辆的冲击，其韧性能有效减缓车辆冲击带来的加速度，使得车辆碰撞护栏后不会严重偏离行驶轨迹造成二次事故。此外，塑料材质的使用，不只有效规避了护栏本身的解体和破碎，而且极大降低了车辆的损毁度，避免了护栏刺入车内带来的安全风险。护栏底部采取灌注水泥砂浆进行配重，并用长螺丝打入地面生根，经试验证明可抗7至8级大风。黑龙江交通设施安装施工方案

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