[VIP第1年] 指数:3
银黑两面膜夏秋季高温时，既可以驱蚜防毒，又可降温除草。银灰色面朝上，黑色贴地。黑白两面地膜：主要用于降温除草，且效果比黑色地膜更好。白色朝上，黑色面贴地，白面增加光反射，黑面阻止阳光透射。绿色地膜：除草为主，增温为辅。对自然光透射有选择性，可控制杂草叶绿素的形成，热辐射透射率不如乳白色地膜，比黑色更强，故以除草为主，增温为辅。可替代黑色地膜用于春季除草，对茄子、甜椒、草莓等作物也有促进地上部生长和改进品质的作用。但绿色地膜价格较贵，且易老化，使用期缩短，所以可在一些经济价值较高的作物上或设施栽培时用于地面覆盖。气象科普，龙卷风多发生在高温高湿的不稳定气团中。浙江研学基地设计公司
同一区域容易遭受雷击的地点有这些特点：1、土壤电阻率较小的地方，如有金属矿床的地区、河岸、地下水出口处、湖沼、低洼地区和地下水位高的地方；2、山坡与稻田接壤处；3、具有不同电阻率土壤的交界地段。建（构）筑物哪些部位易遭受雷击？1、平屋面和坡度≤1/10的屋面，檐角、女儿墙和屋檐；2、坡屋度＞1/10且＜1/2的屋面；屋角、屋脊、檐角和屋檐；3、坡度＞1/2的屋面、屋角、屋脊和檐角；4、建（构）筑物屋面突出部位，如烟囱、管道、广告牌等。天津科普乐园设计公司气象科普，龙卷风常发生于夏季的雷雨天气时尤以下午至傍晚较为多见。
开车，可掌握以下节能环保技巧：1、如果开车时巧用空挡滑行，一辆1.6升排量的家用轿车每月可以节约10升汽油;2、起步时离合器不能松得太快，否则既耗油又易熄火;3、提高速度时应轻加油门;4、在遇红灯或前方车辆刹车时，不要高挡冲到跟前时才猛踩刹车;5、汽车行驶过程中，要注意看水温表，发动机正常的水温应保持在80至90℃之间，如果过高或不足都会使油耗增加;6、时常检查轮胎的气压，以保持在较好状态，轮胎气压不足会增加耗油量;7、不要随意更换轮胎的大小，选择更宽的轮胎或许让车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，燃油消耗量就越多;8、用黏度较低的发动机油。发动机油黏度越低，发动机就越“省力”，也就越省油;9、不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前，先热身再上路，但热身太久会更耗油，可以先让车慢慢行驶一两千米来达到热身效果;10、不要超速。对一般汽车而言，80公里的时速是省油的速度，有统计表明，每增加1公里的时速，耗油量会增加0.5%。还有一些节油窍门是在驾驶之外的：轮胎气压不足会增加耗油量;尽量用黏度低的发动机油，这样也能省油;开启空调要确保窗门紧闭;定期清洗隔离尘网可以节省30%的电力。
气象科普知识，龙卷风和普通极端大风主要的区别是，龙卷风是旋转风，尺度更小，并因其漏斗云和卷起的碎屑而醒目可见，并且中心气压很低，易造成更大的灾害。普通极端大风为直线型大风，相对来说没有清晰的视觉图像，其灾害的极端性一般低于龙卷风。另外，普通极端大风更具有瞬时阵风性，而强的龙卷风可以持续数十分钟。龙卷风速没有直接观测，因此并不以常用的蒲氏风速级别界定。而是根据其造成的灾害程度来推测其较强风力和定级。科普知识，打雷时应立即双膝下蹲，向前弯曲，双手抱膝。
产生地震谣传的具体原因有：(1)把一些自然现象，如由于气候返暖果树二次开花，春季大地复苏解冻而引起的翻砂、冒水等现象，误认为是地震前兆异常。(2)地震部门正常的业务活动，如野外观测、地震考察、对某种前兆异常的落实、地震会商、抗震会议、防震减灾宣传等，引起的猜疑。(3)来自海外蛊惑人心的宣传，或别有用心的造谣。(4)受封建迷信思想的蒙蔽而上当受骗。以下几种情况可以判定是地震谣传：（1）超过目前预报的实际水平，三要素十分“精确”的所谓地震预报意见。如传闻中地震发生的时间、地点非常具体，甚至发震时间精确到“上午”、“晚上”。（2）跨国地震预报。如果传说地震是外国人预报的，那肯定是谣传，因为这既不符合我国关于发布地震预报的规定，也不符合国际间的约定。（3）对地震后果过分渲染的传言。有时，特别是强震发生后常会出现“某个地方将要下陷”“某个地方要遭水淹”等等传言，这种耸人听闻的消息也是不可信的。我们应不相信、不传播地震谣言，发现地震谣言及时报告。
肥料科普，按养分分：单质肥料、复混（合）肥料（多养分肥料）。青海青少年素质教育基地设计方案
科普低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式。浙江研学基地设计公司
超导磁悬浮列车由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。浙江研学基地设计公司
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