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有些人一直对为何要做轻量化处理有着怀疑，为啥减重非要3D打印？因为在保证性能的前提下，刹车卡钳的减重的关键目标就是轻量化，实现这一关键，可以从两点出发：1.材料轻量化：钢的强度虽高，但也很重，综合起来不如铝合金。比铝合金的强度/重量比更强的是谁呢？那就是钛合金了！ 但钛合金存在一个问题，那就是切削加工困难，抗磨性差，总之就是不好加工。2.结构轻量化：现有的刹车卡钳结构，已经是千锤百炼的了，还有优化空间吗？那就是所谓的仿生设计了！但仿生设计存在一个问题：那就是存在中空、复杂结构，切削、铸造等传统工艺很难加工。而实现这两点所面临的困难，上海本地3D打印汽车，3D打印都可以解决。金属3D打印常用的技术是选区激光熔化（SLM，Selective Laser Melting），采用精细聚焦光斑快速熔化预置金属粉末，直接获得任意形状以及具有完全冶金结合的零件。欢迎到白令三维的官方网站进行咨询，上海本地3D打印汽车。医疗领域3D打印的应用越来越多，上海本地3D打印汽车，白令三维承接各种3D打印矫正器、假肢等案例。上海本地3D打印汽车
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这些尼龙打印的手板齿轮件是通过工业用的选择性激光烧结(SLS)机器3D打印而成的。采用的是尼龙材料。通常交货时间较短。通过3d打印可以快速打印多种类型的齿轮。3D打印齿轮所使用的材料为尼龙，它可承受的温度范围是175℃，可承受压力高达48 MPa，且具有高耐磨性。测试实验室中，工程师们发现它比传统的塑料聚甲醛(POM)更加坚固。测试中，齿轮要以12转/分钟(RPM)的速度运转，施加的扭矩为5Nm。测试结果显示3D打印而成的齿轮在经过1,000,000次循环运转后，其性能依旧正常，几乎检测不到磨损；而由POM材料制成的机加工齿轮则在321,000次循环运转后磨损，在621,000次循环运转后损坏。以上就是白令三维为大家介绍的有关3D打印齿轮手板，尼龙打印耐磨好的介绍，希望大家喜欢。当然如果您有3D打印齿轮板件的需要可以登录我们的官方网站获取报价！
白令三维致力于3D打印的九大领域的应用，分别为文化创意产业、汽车产业、消费品产业、人工智能领域、教育行业、电子产品行业、工业制造领域、能源领域以及医疗领域。当然在将来3D打印将应用于更多的领域形成3D打印+产业的模式。说到3D打印与文化创意领域的结合，这两年发展的可谓是如火如荼，19年大火的电影哪吒证明了国漫的崛起和力量。其周边的延伸产品也不断开发，白令三维也承接了很多3D打印动漫人物手办的案例，在形象设计产品工艺耗材选择上有着独到的经验。如果您有3D打印的相关需求，可以登录白令三维官网进行咨询。3D打印可以实现设计师很大自由度的创意想法，让设计师迸发灵感。
关于一则排气管道的手板案例打印，白令三维给出了以下解决方案：为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种升汽车排气效果，增加汽车扭矩，节省能耗的一种3D打印的汽车排气尾鼓。本实用新型一种3D打印的汽车排气尾鼓，包括：3D金属打印而成的气鼓、连接管、尾喉；所述气鼓包括气鼓外壳、设置在所述气鼓外壳内的空气的导管，所述空气导管有多个连接片拼接而成；所述连接管上连接有吊耳；所述尾喉包括尾喉外壳套设在所述尾喉外壳内的风道，所述风道和所述外壳同轴设置，所述风道和风道的外壁和所述外壳的内壁之间连接有多个均匀间隔排布隔板，所述风道上设有若干通气孔，所述的气鼓、连接管、尾喉依次嵌套后用卡子掐紧。进一步地，相邻两排布隔板的延伸相交形成的夹角为20°。进一步地，所述尾喉的外壳上连接有直径小于所述外壳的连接筒结构，所述连接筒结构上设有连接凹槽，所述连接筒插设在连接管内。这样的一个解决方案良好的解决好了这样的一个问题，在一次次方案的提供和解决的过程中白令三维不断总结，以便于在今后的工作中更好的解决客户的问题。白令三维借助海量订单的平台优势，有着独特的拼锅服务，很大程度帮助客户节省单独开机造成的成本。上海本地3D打印汽车
3D打印推动汽车制造业的发展缩短开发周期，降低开发成本，小批量生产等方面提供支持。上海本地3D打印汽车
相比一些专业的手板厂商，白令三维3D打印云平台具有独特的优势，手板厂往往在打印上偏向于某一个方面，例如有些手板厂擅长生产树脂类型的材料，而对尼龙打印的相关案例就做的比较少，而白令三维有着近千家的合作伙伴，在材料和工艺的整体性上是单个厂商无法比拟的，我们都知道3D打印与工业结合的点方方面面，平台拥有大量资源能够更好地匹配个性化的行业需求，帮助顾客节省服务选择时间，并且在匹配供应商的过程中，我们的销售工程师就会在地域、价格等方面帮顾客进行比对，节省客户时间提高商业效率。如果您有3D打印的相关需求，可以登录白令三维官网进行咨询。上海本地3D打印汽车
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