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在3D打印温度计套管样件的过程中为了应对各种可能的意外，温度计套管还要求具有良好的气密性，否者水气进入温度计内部或者接插件内，都将使温度计发生短路现象，丧失正常运行的功能，导致失去对核电厂意外时温度的监控能力。这些要求都为一根小小的温度计套管加工增加了难度。而在传统的加工方式中，因为套管的长度问题，在加工时会选择分段加工，焊接为一体的加工方法，安徽3D打印汽车是什么。加工难度大，加工时间长，对加工工艺要求极高。因为气密性要求，还会出现失败的情况。又因为使用量比较少，导致加工成本高。在3D打印技术不断普及的现在，使用新技术解决旧问题成为了研发工程师们的新选择。通过3D打印技术对温度计套管进行了一体化打印，保证了结构的完整性和强度。抛光，安徽3D打印汽车是什么，电镀后的产品保证了产品的抗腐蚀性。通过长时间的高压气密性测试后，一根合格的核电用温度计套管被制造完成。相对于传统加工方式，加工时间和加工成本被很大的降低。3D打印在手板的打印中遇到了各种企业，他们行业各异，需求个性化，白令三维依托大量的案例形成了自己独有竞争优势，安徽3D打印汽车是什么。白令三维拥有快捷的3D扫描服务，做3D扫描找白令三维。安徽3D打印汽车是什么
在传统的模具制造过程中，模具制造商制造的模具在耐用性、强度、精度等方面都具有其独特之处。通常，模具制造商会先用PRO-E等软件将模具图绘制出来，然后再采用相应的机器将模具生产出来。在实际的应用过程中，模具往往要耐磨损，因此，大部分模具在制造过程中都采用了钢、合金等材料。从总体来看，采用这种方式进行大批量模具制造时往往能取得良好的经济效益，但是在单件和小批量生产过程中，利用传统方式所取得的效果则较为一般。目前，采用这种方式可用于生产传统的注塑、压铸、橡胶模具等产品。通常来讲，一款模具要制作完成需要经过构思设计、材料选取等多种步骤。模具制造商所推出的新品上市时，必须通过严格的国际标准和体系认证，多个部件的认证将耗费较长的时间，这不利于对新品的早日上市。3D打印手板的出现很大地改变了这一现状。我们近期手板三维打印的相关材料也在降价酬宾，光敏树脂低至0.5元/g，力度巨大，快来下单！安徽3D打印汽车是什么做金属3D打印没门路？就找白令三维3D打印云平台。
现今3D打印在工业制造应用方向越来越广。在很多传统的工业领域你可以看到他的身影，他也成业了传统行业转型的一个重要突破口。3D打印技术是对传统工艺的补充，常见的应用方向包括：1.模具加工和修复；2.工装夹具加工制作；3.复杂零部件的小批量或批量生产；4.壳体的加工制作；5.泵类零部件；6.油气提取设备零部件；7.通用设备仪表零部件加工；8.利用逆向工程对残缺零部件的加工制作或修复等。这些应用的案例白令三维经过长期的沉淀有了很多，在承接您的案例的时候也能够更加心中有数、有把握！如果您有3D打印的相关需求，可以登录白令三维官网进行咨询，我们近期手板三维打印的相关材料也在降价酬宾，光敏树脂低至0.5元/g，力度巨大，快来下单！
白令三维打印的一则温度计套管样件的板件案例，物件的详细信息如下：尺寸规格：320*30*30mm，打印工艺：SLM，后处理工艺：抛光，电镀。关于这个样件所采用的方案与技术路线如下：核电站正常运行过程中，反应堆安全壳内主回路内部高温、高压、高流速的特点。且核电厂设计时，要考虑地震现场要求，确保温度计在地震意外环境中也能正常运行，并执行工作，这就要求温度传感器具有良好的抗振性能，温度计的套管寿命要求与核电站寿命一致，不少于40年。如果您有类似的案例需要打印，可以联系白令三维进行咨询。白令三维在消费品打印方面有着大量资源能够做到高效率，***的打印品产出。
承接上文的来说，这样打印出来的刹车卡钳重量是2.9公斤，比原来的4.9公斤减重40%以上，效果明显。拉伸强度达1,250 N/mm^2，也就是每平方厘米可以承受12.5吨的重量。呈现效果相当的好。回到当今的一些社会热点问题，人们普遍关注的电动汽车续航问题，行业发展指导意见也指明了方向：疯狂堆电池是不环保、不可行的，必须围绕降低百公里电耗的目标，从优化能量效率与轻量化两个角度提高技术水平。这里的轻量化，需要依靠3D打印来实现。可以看出3D打印在轻量化领域举足轻重的地位，也将是未来极大的趋势，不拥抱3D打印技术注定的是会被时代所淘汰的。欢迎您到白令三维官网进行咨询，寻找3D打印与您公司业务的结合点。白令三维有着严格的质量把控系统，从厂家到消费者手中严格把关保障品质。安徽3D打印汽车是什么
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有些人一直对为何要做轻量化处理有着怀疑，为啥减重非要3D打印？因为在保证性能的前提下，刹车卡钳的减重的关键目标就是轻量化，实现这一关键，可以从两点出发：1.材料轻量化：钢的强度虽高，但也很重，综合起来不如铝合金。比铝合金的强度/重量比更强的是谁呢？那就是钛合金了！ 但钛合金存在一个问题，那就是切削加工困难，抗磨性差，总之就是不好加工。2.结构轻量化：现有的刹车卡钳结构，已经是千锤百炼的了，还有优化空间吗？那就是所谓的仿生设计了！但仿生设计存在一个问题：那就是存在中空、复杂结构，切削、铸造等传统工艺很难加工。而实现这两点所面临的困难，3D打印都可以解决。金属3D打印常用的技术是选区激光熔化（SLM，Selective Laser Melting），采用精细聚焦光斑快速熔化预置金属粉末，直接获得任意形状以及具有完全冶金结合的零件。欢迎到白令三维的官方网站进行咨询。安徽3D打印汽车是什么
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