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3月10日至12日中国上海市增材制造行业论坛 上海新之联伊丽斯供应

单价: 面议
所在地: 上海市
***更新: 2024-10-28 01:06:35
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展望未来,SpinMed神经导管的成功只是3D打印技术在医疗领域应用的一个开始。我们可以期待看到更多类似的创新产品出现。比如,是否可以用类似的技术开发其他类型的组织工程支架?是否可以将这种技术与干细胞技术结合,开发出更先进的再生医学产品?另外,随着3D打印技术的不断进步,我们是否能够直接打印出包含细胞的组织器观?这些都是值得期待的研究方向。2025年3月10-12日,由上海市增材制造协会和新之联伊丽斯(上海)展览有限公司主办的上海国际增材制造应用技术展览会将在上海世博展览馆隆重举行。2025上海国际增材制造展,多角度诠释和呈现增材制造技术应用,3月10-12日,邀您上海见!3月10日至12日中国上海市增材制造行业论坛

3月10日至12日中国上海市增材制造行业论坛,增材制造

增材制造作为新兴的制造技术,完全改变了产品的设计制造过程,被视为诸多领域科技创新的“加速器”、支撑制造业创新发展的关键基础技术,驱动定制化、个性化、分布式生产制造模式更新,加速传统制造业转型升级,成为先进制造领域发展快的技术方向之一。随着下游应用领域的不断拓展,增材制造助推航空、航天、能源、汽车、生物医疗等领域制造技术的突破和跨越式发展。与传统制造的“减材制造”方式相比,增材制造的“增材制造”特性使其与传统制造形成较好互补。传统制造主要通过铸造、锻造、机械加工等方式将原材料加工为所需的零部件或产品,这种加工方式对加工流程简单的产品可以实现大规模生产,生产效率较高,但对于批量较小,工艺复杂的产品则效率明显下降。增材制造技术通过逐层添加材料的方式进行制造,可以实现对复杂结构、小批量结构的高效制造,因此,增材制造可以形成对传统制造领域的有效补充。2025年3月10-12日,由上海市增材制造协会和新之联伊丽斯(上海)展览有限公司主办的上海国际增材制造应用技术展览会将在上海世博展览馆隆重举行。3月10日至12日中国上海市增材制造行业论坛“2025上海国际增材制造展”为行业精英提供学术研究与应用实践的融合平台,3月10-12日上海见!

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高温合金通常的工作温度超过600℃,在高温下的强度、延展性、抗蠕变性能以及抗腐蚀能力都很强。对于高温合金零部件,增材制造技术不仅能够缩短生产时间、降低生产成本,还能优先考虑功能设计,非常适用于制备航空发动机及燃气轮机喷嘴、叶片、燃烧室等热端部件,以及航天飞行器、火箭发动机等复杂零部件。近年来,高温合金增材制造技术发展迅速,已在航空航天领域实现了多项应用。2025年3月10-12日,由上海市增材制造协会和新之联伊丽斯(上海)展览有限公司主办的上海国际增材制造应用技术展览会将在上海世博展览馆隆重举行。

冷喷涂作为一种新兴的固态增材制造工艺,由于其相对于传统的基于熔合的增材制造工艺具有独特的优势,在各个工业领域具有巨大的潜力。近年来,已经开发或引入了许多冷喷涂强化技术,以克服其固有的缺点,例如所得沉积物的强度和延展性不佳。本文从强化机制以及强化沉积物的微观结构和力学性能的角度对这些强化技术进行了综述。大量报道证实这些强化技术能够改善冷喷涂镀层的显微组织和力学性能,但不同的强化方式会产生不同的强化效果。研究还表明,每种强化方法都有独特的优点和缺点。因此,在使用每种方法强化冷喷涂沉积物之前,有必要充分了解每种方法。聚焦前沿技术,展示增材制造技术,2025年3月10日,来上海国际增材制造展,与行业精英面对面互动交流!

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在探月任务背后,增材制造技术为火箭发动机的制造带来了标志性的变化。在生产火箭发动机零部件的厂房内,所有零部件都采用增材制造技术制造。过去人工至少需要50小时才能制造的一个零件,现在通过增材制造只需要10个小时。厂房内,近百台金属3D打印机根据发动机设计图纸昼夜不停地生产。从这里出厂的零部件用于组装火箭发动机,通过增材制造技术,使发动机的生产周期更短、制造工序更简单、可靠性更高,并且还能节省大量的原材料。“2025上海国际增材制造展”覆盖增材制造行业全产业链,云集中外杰出企业亮相展会,3月10日上海见!3月10日至12日中国上海市增材制造行业论坛

赋能高科技制造,探索万千可能。上海国际增材制造先进陶瓷展,承载业界期许。3月10日诚邀您来参观!3月10日至12日中国上海市增材制造行业论坛

2025年3月10日-3月12日,上海国际增材制造、粉末冶金与先进陶瓷展览会将于上海世博展览馆盛大开幕,展览总规模预计将达到:50,000+㎡展览面积,1,500+个参展品牌,100+场学术报告,900+家中外展商,70,000+参观人次,100+家专业媒体。诚邀国内外买家3月10日-3月12日莅临上海参加盛会!增材制造为新一代电动汽车提供的首要优势是能够基于与内燃机和混合动力汽车截然不同的方式,快速制作原型和开发整个汽车。由于动力总成中的运动部件少得多,车身设计和定制将成为新型电动汽车的特征。3月10日至12日中国上海市增材制造行业论坛

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