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气象科普知识，龙卷风和普通极端大风主要的区别是，龙卷风是旋转风，尺度更小，并因其漏斗云和卷起的碎屑而醒目可见，并且中心气压很低，易造成更大的灾害。普通极端大风为直线型大风，相对来说没有清晰的视觉图像，其灾害的极端性一般低于龙卷风。另外，普通极端大风更具有瞬时阵风性，而强的龙卷风可以持续数十分钟。龙卷风速没有直接观测，因此并不以常用的蒲氏风速级别界定。而是根据其造成的灾害程度来推测其较强风力和定级。科普低碳环保小常识自制果汁，不仅健康还能减少工业用水和用电。江苏交通安全馆建设
超导磁悬浮，是利用超导体的抗磁性可以实现磁悬浮。在列车车轮旁边安装小型超导磁体，在列车向前行驶时，超导磁体则向轨道产生强大的磁场，并和安装在轨道两旁的铝环相互作用，产生一种向上浮力，消除车轮与钢轨的摩擦力，起到加快车速的作用。高温超导体在悬浮列车上应用的研究集中在日本。超导在运载上的其他应用可能还有用作轮船动力的超导电机、电磁空间发射工具及飞机悬浮跑道。工作原理磁悬浮列车利用“同极相斥，异极相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。江苏研学基地设计建设科普馆VR自行车是运用虚拟现实技术，创建了一套高度仿真的公路骑行体验系统。
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。
黑色地膜：夏季高温时，主要用于降温和除草，还有蔬菜的软化栽培。黑色地膜几乎不透光，杂草不能发芽和进行光合作用，因而除草效果明显。在阳光照射下。黑色底膜本身增温快，温度高，传给土壤热量少，故用于降温。乳白色地膜：控制杂草为主，较好的解决透明地膜覆盖草害严重的问题。银灰色地膜：秋季用于驱蚜虫，防病毒，保墒，除草，增加地面反射光有利于果实着色。反光中带有红外线，对蚜虫有驱避作用，蚜虫是病毒的主要传播媒介，可起到防病毒作用。透光率低，可以控制杂草生长。气象科普龙卷风是近地面不稳定能量中在很小的区域内集中释放的一种形式。
塑料地膜的积极作用①提高土壤温度——有效积温增加，生育期相对延长，提高产量（不同颜色增温效果不同，无色地膜增温效果较好，银灰色基本不增温）②保持土壤水分（保墒），减少对水资源的浪费③维持土壤结构（地膜覆盖表面，保护表土，可以减轻风，水的侵蚀）④保持土壤疏松（地膜覆盖会减少雨水拍击，防止土壤板结）⑤改善光照条件（地膜以及膜下水珠反射阳光）⑥防止病虫害⑦提高土壤肥力。地膜覆盖以后，土壤中的氮肥以挥发形式的损失量减少，使得氮肥得以保持。地温升高，微生物活动随之增加，增加土壤有机物⑧提高作物品质，达到早熟增收⑨防旱抗涝⑩控制杂草（黑色地膜效果较好）⑪抑盐保苗，防止土壤盐渍化⑫使各种作物适作区向北推移。科普馆脚踏电动自行车的发电原理：电磁感应：电可以生磁，磁也可以生电。山东社区科普馆设计公司
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液体表面张力的测定方法分静力学法和动力学法。静力学法有毛细管上升法、duNoüy环法、Wilhelmy盘法、旋滴法、悬滴法、滴体积法、较大气泡压力法;动力学法有震荡射流法、毛细管波法。其中毛细管上升法和较大气泡压力法不能用来测液-液界面张力。Wilhelmy盘法,较大气泡压力法,震荡射流法,毛细管波法可以用来测定动态表面张力。由于动力学法本身较复杂,测试精度不高,而先前的数据采集与处理手段都不够先进,致使此类测定方法成功应用的实例很少。因此,迄今为止,实际生产中多采用静力学测定方法。江苏交通安全馆建设
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